Servis Injeksi Throttle Body Honda Matic

Servis motor injeksi honda memiliki beberapa point yang perlu diperhatikan. Sebagai pokok yang penting adalah servis throttle body. Sebagai part pengganti karburator, part ini tidak terlalu penting untuk dilakukan servis kecuali sudah terlalu kotor. Permasalahan datang ketika terjadi tumpukan kerak yang disebabkan filter yang mulai kotor.

Gangguan yang dirasakan trhottle body atau TB yang kotor seperti karburator pula. Stasioner tidak stabil, tenaga kurang, terjadi brebet batuk batuk atau tidak bisa distel dengan baik.

Sebelum melakukan pembersihan throttle body bisa dilakukan pengecekan awal perlu tidaknya dibersihkan. Kerak kerak yang menumpuk pada throttle body memiliki kesamaan kerak yang menempel pada stelan angin. Jadi sebelun membersihkan trhotllenbody cek seelan angin terlehih dahulu. Jika stelan angin kotor maka tb pun kotor jika stelan angin bersih maka tb pun bersih.

Pengaruh terbesar dari kerak kerak di throttle body berasala dari filter angin yang kotor. Untuk model ffull sensor seperti CB150R, sonic, supra GTR, dan PCX, maka TB harus lebih diperhatikan kebersihannya. Bakal ganggu kinerja dari ECM jika sensor sensor kotor.

Berikut ini cara ngecek kotoran throttle body dan full cara bersihkannya. 

Dengan cara diatas sistem injeksi tidak perlu reset lagi. Kalopun stasioner tidak mau stabil bersihkan lagi bagian lubang angin menggunakan bensin. Jika masih gak mau stabil putaran stasionernya bisa dengan reset ecm dan tp tentunya.

Dengan cepat untuk membersihkan throttle body dengan tujuan agar langsam stabil alias mesin gak mati mati pas lorot gas di video bawah ini.

Untuk efek positifnya pasti langsam lehih stabil dan pula stasioner lebih besar dengan bersihnya saluran ini. Tapi juga ada efek negatif, mungkin busi bakal kotor karena bensin tambahan yang masuj ke ruang bakar pula kerak yang di bawa ke dalam. Baiknya, busi dibersihkan belakangan setelah bersihkan aliran ini agar efektif. tapi hal ini wajar dan pada akhir servis bisa dilakukan pembersihan kembali businya.

sehabis pembersihan Throttle body sering kali dikeluhkan putaran stasioner tidak stabil. langsam yang diharapkan lebih stabil malah tidak bisa dan tenaga juga sering dikeluhkan berkurang. hal ini terjadi biasanya pada kondisi TB yang sudah terlalu kotor. kerak kerak kotoran sebagian besar keluar dengan cairan pembersih namun juga ada yang nyangkut di posisi lubang2 kecil di antara celah TB.

Berikut ini video permasalahan masalah sehabis bongkar beraihkab TB.

IACV

Salam.
R.TCh